В сентябре-октябре ведущие проектные менеджеры и программисты Такском с привлечением действующих предприятий – грузоотправителя, транспортной компании и грузополучателя – на практике выстраивали схемы использования электронных транспортных накладных (ЭТрН) и электронных путевых листов (ЭПЛ).
Инициатором эксперимента выступил Минтранс России. Цель мероприятия – проверка в реальных условиях механизмов электронного транспортного документооборота, практическая отработка разных схем электронной регистрации перевозок: перевозка в штатном режиме, смена водителя на маршруте, возврат груза, изменение точки назначения.
Специалисты Такском создали и испытали в деле следующую модель взаимодействия, которую Минтранс планирует внедрить по всей стране:
1. Грузоотправитель оформляет электронную транспортную накладную, заверяет её электронной подписью (ЭП). С присвоенным уникальным идентификационным номером документ высылается перевозчику через оператора электронного документооборота (ЭДО).
2. Перевозчик получает электронную транспортную накладную. Во время загрузки указывает в соответствующих графах цифрового файла время прибытия грузовика, описывает действительное состояния груза. Затем заверяет документ ЭП и направляет оператору ЭДО.
3. Оператор ЭДО перевозчика автоматически проверяет присланные сведения и отправляет ЭТрН грузополучателю, грузоотправителю и в прототип государственной информационной системы. Её назначение – стать в скором будущем единым цифровым центром онлайн-взаимодействия всех пяти участников перевозок: контролирующих госорганов, грузоотправителей и грузополучателей, перевозчиков и операторов электронного документооборота.
4. Прототип государственной системы верифицирует данные ЭТрН и формирует реестры для контролирующих органов в режиме, приближенном к реальному времени, позволяя также выявить ошибки на ранних стадиях формирования документа.
В ходе эксперимента специалисты Такском меньше чем за месяц создали интерфейсы удалённого взаимодействия и подключили к ним всех участников перевозок, организовали между ними маршруты онлайн-передачи ЭТрН.
Тестовая перевозка груза из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону прошла с 29 сентября по 2 октября. Эксперимент завершился успешно.
«Итоги проведённого тестирования показали, что предлагаемая гибкая схема позволяет выстроить всем участникам разные сценарии работы с ЭТрН вне зависимости от технической оснащённости их рабочих мест. Мы ведём активное обсуждение со всеми участниками эксперимента, которых затронут данные нововведения, с целью услышать их пожелания и предоставить максимально простой и понятный сервис для оформления документов в электронном виде», – Роман Шибанов, руководитель службы проектных и интеграционных решений.
Компания Такском продолжает наращивать экспертизу электронного документооборота, делает его полезней, практичней и удобней для пользователей.
