Компания «Такском» приняла участие в заседании Клуба ИТ-директоров SPb CIO Club, прошедшем в Санкт-Петербурге и посвящённом работе с электронными перевозочными документами. Ведущий специалист направления внедрения ЭПД Ростислав Минаев и ведущий руководитель проектов Пётр Виноградов выступили с докладом «ЭПД на практике: кейсы, архитектурные решения и точки разрыва цифрового процесса».
SPb CIO Club объединяет ИТ-директоров ведущих компаний Северо-Западного региона. Клуб служит площадкой для профессионального общения, установления деловых контактов и обмена опытом. На его встречах руководители ИТ-служб обсуждают задачи цифровизации и сопоставляют подходы к их решению с коллегами и поставщиками технологий.
Центральной темой выступления экспертов были практические вопросы организации электронного документооборота в перевозках. На примерах самовывоза, отгрузки со стороннего склада, работы экспедитора и перевозки сборных грузов они разобрали распределение ролей между участниками. Выступающие отметили, что роль организации необходимо определять для каждой конкретной перевозки с учётом договорной схемы и фактических действий.
Особое внимание было уделено интеграции через API. Обсуждение касалось взаимодействия корпоративных систем с оператором ИС ЭПД, выбора источников данных и сохранения связей документов с заказами и рейсами. Важной частью интеграции является получение результатов обработки: учётная система должна показывать, на каком этапе находится документ, чьё действие ожидается и что препятствует завершению обмена.
В качестве примера межоператорского взаимодействия была представлена перевозка по маршруту Москва – Уфа. Электронная транспортная накладная прошла полный цикл обмена между участниками, использующими операторов Ediweb, «Такском» и Saby, а сведения отразились в ГИС ЭПД. На этом примере эксперты подчеркнули необходимость проверять роуминг на реальных сценариях компании, включая прохождение всех требуемых титулов, повторную отправку и исправления.
Отдельный блок дискуссии был посвящён эксплуатации системы после запуска. Участники обсуждали, как выявлять незавершённые операции и ошибки в действующих процессах, определять причины отклонений и назначать ответственных за их устранение. Поднимались также вопросы применения штрафов и подготовки к обозначенному в обсуждении рубежу – 1 марта 2027 года. Практический интерес вызвала проверка уже настроенного обмена: как обнаружить некорректные действия и своевременно скорректировать работу.
«На заседании прошёл активный обмен опытом между ИТ-руководителями и специалистами, которые занимаются внедрением ЭПД. Коллеги задавали конкретные вопросы об интеграции через API, дальнейшей эксплуатации и поиске ошибок в уже работающих системах. Такие обсуждения помогают сопоставить подходы и понять, какие участки процесса требуют дополнительной проверки. Для нас это возможность получить обратную связь от бизнеса и лучше понять задачи ИТ-команд», – отметил Ростислав Минаев.
В докладе были представлены ориентиры для контроля действующего обмена: полнота комплекта ЭПД по рейсу, время ожидания действий участников, количество повторных вводов данных и причины незавершённых операций. Эти показатели помогают оценивать работу системы после внедрения и определять, где необходимы технические или организационные изменения.
