Илья Конохов — менеджер продуктового департамента компании «Такском»; Павел Ильичев — представитель компании «Медикум», разработчик программно-аппаратного комплекса для проведения дистанционных медицинских осмотров водителей.
Рассмотрим несколько сценариев, о которых чаще всего спрашивают наши абоненты ЭДО, и ответим на вопросы:
- Как создать электронный путевой лист
- Как в один ЭПЛ внести несколько водителей
- Как быть, если нужно снять водителя с рейса, но при этом ТС прошло технический контроль
- Как сформировать ЭПЛ при проведении дистанционного медицинского осмотра водителя
Напоминаем структуру ЭПЛ. Электронный путевой лист состоит из 6 отдельных файлов — титулов.
Каждый титул содержит определённый набор информации:
- Титул 1 — обстоятельства и особенности рейса. В нём указывается исчерпывающая информация о рейсе. Титул формирует владелец ТС.
- Титул 2 — результаты предсменного медицинского осмотра. В титуле ставит отметку внутренний или внешний медицинский сотрудник о допуске водителя к рейсу.
- Титул 3 — результаты предрейсового контроля технического состояния ТС. Механик или другое ответственное лицо ставит отметку о надлежащем техническом состоянии ТС, которое выпускается на рейс.
- Титул 4 — показания одометра при выезде.
- Титул 5 — показания одометра при заезде.
- Титул 6 — результаты послерейсового медицинского осмотра.
Титулы связывают между собой. В интерфейсе сервиса ЭДО «Такском-Файлер» титулы создаются на основании предшествующего по следующей схеме:
* «Титул 4» формируется на основании «Титула 1», если создаётся новая цепочка ЭПЛ. Об этом расскажем ниже, в сценарии «Снятие с рейса водителя»
Все титулы подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью.
Реализацию работы с электронным путевым листом продемонстрируем в веб-интерфейсе сервиса ЭДО «Такском-Файлер» — он позволяет работать с широким перечнем документов, в том числе, с электронными перевозочными документами, к которым относится электронный путевой лист.
Материал «Как создать кабинет ЭДО для обмена электронными перевозочными документами» читайте здесь.
Сценарии
Сценарий: перевозка грузов одним водителем на транспортном средстве с одним путевым листом.
Назовём этот сценарий «базовый». В описании остальных сценариев покажем, чем они отличаются от «базового».
Описание сценария
Титулы формируются в сервисе ЭДО «Такском-Файлере». Во время отправки «Файлер» проверит титулы на соответствие формату ФНС и передаст титулы в ГИС ЭПД.
Роли участников сценария
Все роли (сотрудники) состоят в штате собственника ТС.
- собственник (владелец)/арендодатель транспортного средства — ответственный за формирование путевого листа;
- медицинский работник, проводящий медосмотр водителей;
- механик или любое другое должностное лицо, ответственное за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортного средства;
- механик или любое другое должностное лицо, уполномоченное на фиксацию в путевом листе показаний одометра.
Начало рейса
- Для создания «Титула 1» с описанием обстоятельств и особенностей рейса в «Файлере» следует нажать кнопку «Создать», затем кликнуть на раздел ЭПД (электронные перевозочные документы). «Файлер» откроет список формализованных перевозочных документов, доступных в кабинете. Кликнуть на «Путевой лист Т1 (информация об обстоятельствах и особенностях рейса)»
- «Файлер» попросит указать получателя электронного документа. Указать свою организацию и нажать «Создать».
- Заполнить все обязательные поля — они подсвечены красным. Нажать «Подписать и отправить». «Файлер» проверит титул на соответствие формату ФНС и передаст титул ЭПЛ в ГИС ЭПД.
- Для продолжения работы открыть раздел «Документооборот» и на вкладке «Отправленные» кликнуть на ранее созданный «Титул 1» ЭПЛ. Для поиска титула можно воспользоваться фильтром, как показано на скриншоте.
- Медицинский сотрудник открывает необходимый «Титул 1» ЭПЛ. На карточке Титула нажимает кнопку «Мед. осмотр». «Файлер» создаст форму «2 Титула».
- Медик фиксирует результат о допуске водителя к исполнению трудовых обязанностей в «Титуле 2» ЭПЛ. После нажимает «Подписать и отправить».
- Ответственный за предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства, например, механик, открывает «Титул 1». Нажимает на кнопку «Контроль технического состояния».
- «Файлер» откроет «Титул 3». Механику нужно заполнить обязательные поля, подтверждая результаты предрейсового контроля технического состояния ТС.
- Осталось внести в электронный путевой лист показания одометра при выезде. Для этого откройте «Титул 3», созданный на предыдущем шаге. Нажать на кнопку «Контроль одометра». Откроется форма «Титул 4» электронного путевого листа.
- В «Титуле 4» заполните показания одометра. Нажмите «Подписать и отправить».
После заполнения и заверения электронной подписью «Титула 4» ЭПЛ считается сформированным. В мобильном приложении сервиса «Такском-Файлер» будет доступен QR-код для предъявления сотруднику МВД.
Завершение рейса
- Фиксация показания одометра после завершения рейса. Для этого создайте «Титул 5» — показания одометра при заезде. Откройте ранее созданный «Титул 4». В форме титула ЭПЛ нажмите «Контроль одометра». Откроется форма «Титул 5». Заполните её по аналогии с «Титулом 4», как на шаге 10.
- Последний «Титул 6» (результаты послерейсового медицинского осмотра) — необязательный для перевозок груза. Титул оформляется по аналогии с «Титулом 2». Но создаётся на основании «Титула 5», созданного на шаге 11.
Оставьте заявку, если возникли вопросы.
Сценарий: перевозка осуществляется двумя водителями на одном транспортном средстве
Отличительная особенность этого сценария в том, что указывается два водителя при формировании «Титула 1» об обстоятельствах рейса. Т. е., два водителя отправляются в рейс на одном ТС.
Описание сценария
В данном сценарии на каждого водителя отдельно формируется «Титул 2» с результатами предсменного медицинского осмотра. При необходимости формируются два «Титула 6» после завершения рейса.
Все титулы заполняются в «Такском-Файлере», в кабинете ЭДО собственника ТС, и подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью.
Реализация в сервисе «Такском-Файлер»
Отличие от базового сценария заключается в добавлении ещё одного водителя на этапе формирования «Титула 1».
Для этого в разделе «Титула 1» «Сведения о водителе (водителях) транспортного средства», нажмите на кнопку «+ Добавить». Создастся новая вкладка с данными о водителе.
Медицинский сотрудник по аналогии с базовым сценарием создаёт «Титул 2» для каждого водителя по отдельности.
Создавая титулы «На основании», сервис «Такском-Файлер» их связывает и передаёт данные о связи в ГИС ЭПД. Из ГИС ЭПД информацию о ЭПЛ получают сотрудники МВД — при считывании QR-кода.
Сценарий: снятие с рейса водителя
Сценарий будет актуален, если что-то идёт не так, когда водитель, получивший ЭПЛ, снимается с рейса. В этом сценарии ТС уже прошло предрейсовый технический контроль. Нужно учесть этот факт при назначении на рейс нового водителя.
Описание сценария
В этом сценарии завершается рейс первого водителя созданием «Титула 5» с признаком окончания рейса «2 — сдача транспортного средства».
Создаётся новая цепочка титулов со ссылкой на предыдущий «Титул 1». Это позволит повторно не проводить предрейсовый контроль технического состояния ТС.
Создайте новый «Титул 1» с признаком начала рейса «2 — приём-сдача транспортного средства». В поле «Уникальный идентификатор предыдущего путевого листа» укажите «№ сделки» предыдущего «Титула 1».
Вторая цепочка формируется без «Титула 3», поскольку транспортное средство уже прошло технический контроль, и это зафиксировано в первой цепочке.
Реализация в сервисе «Такском-Файлер»
В «Титуле 1» устанавливается признак рейса: «приём-сдача транспортного средства». Вносится «Уникальный идентификатор предыдущего путевого листа» из поля «№ сделки».
Дальше процесс идёт по базовому сценарию. Формируется «Титул 2», «Титул 4».
«Титул 3» не формируется.
Сценарий: перевозка на транспортном средстве с одним путевым листом, с прохождением медицинского осмотра в отдельной организации
Этот сценарий аналогичен «базовому» за одним важным исключением: медицинский предрейсовый и послерейсовый осмотр проводит сотрудник, находящийся вне штата собственника транспортного средств. Это может быть приходящий врач или сервис дистанционного осмотра водителей. Например — «Медикум».
Описание сценария
Титулы 1, 3, и 4 заполняются в сервисе ЭДО собственника транспортного средства. «Титул 2» оформляется в сервисе ЭДО медицинской организации.
«Титул 5» оформляется в сервисе ЭДО собственника транспортного средства.
«Титул 6» оформляется в сервисе ЭДО медицинской организации.
Сформированные и подписанные УЭКП титулы ЭПЛ оператор информационной системы перевозочных документов, в нашем случае «Такском», передаёт в ГИС ЭПД.
Участники:
- собственник или арендодатель ТС — юридическое лицо, зарегистрированное на территории Российской Федерации;
- медицинский сотрудник, состоящий в штате медицинской организации, зарегистрированной на территории Российской Федерации и оказывающей собственнику транспортного средства по договору услуги по проведению предсменных, предрейсовых медицинских осмотров, а также, при необходимости, послесменных, послерейсовых медицинских осмотров;
- механик или любое другое должностное лицо, ответственное за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортного средства, состоящее в штате собственника транспортного средства;
- механик или любое другое должностное лицо, уполномоченное на проставление в путевом листе показаний одометра, состоящее в штате собственника транспортного средства.
Реализация в сервисах «Такском-Файлер» и «Медикум»
Этот сценарий реализован совместно с нашим партнёром — компанией «Медикум», которая занимается проведением дистанционных медицинских осмотров водителей на аппаратно-программном комплексе СДМО «Медикум».
В этом сценарии получателем «Титула 1» указывается юридическое лицо «Медикум».
После отправки «Титула 1» водитель проходит медицинский осмотр на аппаратно-программном комплексе «Медикум».
По результатам медицинского осмотра «Медикум» формирует «Титул 2» с результатом осмотра и передаёт его в кабинет ЭДО отправителя «Титула 1».
Каждый сформированный «Титул 2» заверяется УКЭП медработника. «Титул 6» с результатом послерейсового медицинского осмотра также формируется вышеописанным способом. Обязательным условием проставления отметки о прохождении медицинского осмотра в электронном документе является отправка в «Медикум» «Титула 1».
Процедура осмотра фиксируется в кабинете «Медикум». Чтобы посмотреть, как проводился осмотр, зайдите в личный кабинет пользователя «Медикум» по ссылке https://mdcm.online/.
Введите логин и пароль. Логином является e-mail, указанный при создании личного кабинета. Пароль приходит в письме на вышеуказанный e-mail. В левом вертикальном меню автоматически выбирается раздел «Осмотры».
В открывшемся окне с осмотрами выберите нужный и откройте карточку осмотра. В карточке осмотра можно посмотреть видео осмотра, фото, сделанные в момент алкотестирования, в момент идентификации пользователя, а также результат осмотра.
Находясь в разделе «Осмотры», вы можете скачать каждый осмотр в виде PDF файла. Также к каждому осмотру вы можете скачать файл SIG. Это документ, который формируется в результате заверения результатов медосмотра УКЭП медработника.
Подлинность файлов PDF и SIG можно проверить на сайте «Госуслуги» по ссылке:
Пока водитель получает медицинский допуск, формируются остальные титулы ЭПЛ по аналогии с базовым сценарием.
Всё для электронного документооборота в сфере пассажирского и грузового транспорта «Такском» подберёт для организаций-перевозчиков решения для электронного документооборота, благодаря которым вы без проблем сможете обмениваться электронными документами с контрагентами.
