Для участников грузоперевозок подготовлены разъяснения по применению электронных перевозочных документов (ЭПД). Рекомендации адресованы грузоотправителям, получателям, перевозчикам и операторам информационных систем. Цель – унифицировать подход к нестандартным ситуациям.
В частности, при временной недоступности ГИС ЭПД электронные документы можно формировать и хранить в системе оператора. После восстановления работы государственной системы сведения передаются в неё автоматически. Если из-за сбоя невозможно сформировать QR-код, перевозку прекращать не требуется: водитель может предъявить электронный документ на мобильном устройстве либо его бумажную копию.
Также уточнён порядок действий при поломке автомобиля, замене транспортного средства или смене водителя. В таких случаях перевозку разрешается продолжить в рамках уже оформленной электронной транспортной накладной. Однако если часть груза передаётся отдельно, на неё потребуется сформировать новый документ.
Особые правила предусмотрены для перевозок через склад временного хранения. После передачи груза на такой склад первоначальная транспортная накладная закрывается. Для последующей доставки конечному получателю необходимо оформить новую накладную с учётом нового договора перевозки.
При регулярных перевозках, когда заранее известны грузополучатели и сроки доставки, отношения сторон рекомендуется оформлять договором об организации перевозок. Каждая конкретная отправка в рамках такого договора должна сопровождаться заявкой грузоотправителя.
Обязательное применение электронных перевозочных документов начинается с 1 сентября 2026 года. Исключение составят ситуации, для которых законодательством по-прежнему предусмотрено оформление документов на бумаге.
