С 1 марта 2026 года транспортно-экспедиционная деятельность в России перешла на обязательный разрешительный порядок: все компании и ИП, оказывающие услуги экспедиторов, должны состоять в государственном реестре на платформе «ГосЛог». Отсутствие записи в реестре приравнивается к работе без правовых оснований и грозит штрафами до 1 млн рублей. В этой статье разберём, как пройти регистрацию, какие требования предъявляются к экспедиторам и что нужно сделать, чтобы подготовить бизнес к переходу на обязательный электронный документооборот с сентября 2026 года.
Федеральный закон № 140-ФЗ от 07.06.2025 ввёл принципиально новую модель регулирования рынка экспедиторских услуг. С 1 марта 2026 года национальная цифровая платформа «ГосЛог» стала единым оператором реестра экспедиторов, объединив в себе функции учёта, контроля и взаимодействия бизнеса с государством в сфере грузоперевозок. Право на оказание транспортно-экспедиционных услуг возникает исключительно с момента включения в реестр и утрачивается при исключении из него.
Платформа «ГосЛог» объединит реестры экспедиторов и перевозчиков, системы электронного документооборота, сервисы отслеживания грузов и интеграцию с надзорными органами. Это повысит безопасность перевозок, обеспечит контроль за оборотом грузов и противодействие незаконным схемам.
Для бизнеса это означает переход от уведомительного порядка к разрешительному. Помимо регистрации, вводятся жёсткие критерии для руководителей и владельцев бизнеса, которые касаются судимости и административных правонарушений. Эти требования уже сейчас проверяются через систему межведомственного электронного взаимодействия при рассмотрении заявлений о включении в реестр.
Регистрация в реестре обязательна для всех юрлиц и ИП, у которых в ЕГРЮЛ/ЕГРИП указаны коды ОКВЭД на транспортно-экспедиционные услуги. Это касается не только владельцев транспорта, но и организаторов и координаторов перевозок, оформляющих документацию. Даже если экспедиционная деятельность является лишь частью бизнеса, включение в реестр всё равно необходимо.
Сроки для разных категорий бизнеса:
Проверьте электронную подпись. Для подачи заявления нужна УКЭП руководителя (или уполномоченного сотрудника) либо УНЭП, сформированная в приложении «Госключ». Убедитесь в актуальности срока сертификата и достоверности данных в нём.
Если заявление подаёт не руководитель, сотруднику потребуется УКЭП физического лица и действующая МЧД, зарегистрированная в реестре ФНС. При оформлении заявления в системе укажите номер (GUID) доверенности — система проверит полномочия автоматически. Загружать файл доверенности не требуется.
Сверьте данные в ЕГРЮЛ/ЕГРИП. Если сведения уже неактуальны (сменился адрес или ФИО руководителя), в регистрации может быть отказано.
Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ в закон «О транспортно-экспедиционной деятельности № 87-ФЗ введена статья 2.3, согласно которой к руководителю и ИП предъявляются следующие требования:
Чтобы составить заявление, экспедитору нужно будет ответить на несколько вопросов:
Затем на странице «Что нужно для подачи заявления» нажмите «Перейти к заявлению».
Данные компании подтянутся автоматически из реестров ФНС России. Проверьте карточку.
Это важный этап, от которого зависит, какие виды деятельности будут отражены в «ГосЛоге».
Ответьте на вопросы о категориях грузов («да» или «нет»):
Сформируется комплект документов: XML-файл и PDF.
Заявление рассматривается в течение 7 рабочих дней. Ространснадзор проверяет соответствие заполненных данных через СМЭВ (систему межведомственного электронного взаимодействия), используя базы МВД, ФНС и Федерального казначейства.
При положительном решении выписка из реестра появится в личном кабинете организации на портале Госуслуг. С этого момента компания считается официально включённой в реестр.
Внимание! Если после регистрации изменились реквизиты компании (адрес, виды услуг, контакты), необходимо направить уведомление об изменениях в течение 3 рабочих дней.
Скачать пошаговую инструкцию для экспедиторов Скачать правила взаимодействия с уполномоченными органами согласно ПП РФ № 1318Отказать во включении в реестр могут по нескольким причинам. Вот основные из них:
Как избежать отказа:
За осуществление транспортно-экспедиционной деятельности без включения в реестр предусмотрена административная ответственность по частям 3 и 4 статьи 11.14.3 КоАП РФ.
Размеры штрафов для юрлиц:
Для должностных лиц и ИП штрафы ниже, но также существенны: от 3 до 5 тыс. руб. за первое нарушение и от 5 до 10 тыс. – за повторное.
Рассматривать дела об этих правонарушениях будет Ространснадзор. Важно понимать, что риск заключается не только в прямых штрафах. Отсутствие в реестре может привести к отказу контрагентов от сотрудничества, так как они не смогут легально оформить с вами электронные перевозочные документы. Таким образом, работа без регистрации в реестре ставит под угрозу не только финансы компании, но и её правовой статус экспедитора.
Регистрация в реестре – это первый этап для экспедитора. Уже с 1 сентября 2026 года вступает в силу требование об обязательном электронном документообороте (ЭДО) для всех экспедиторских операций.
Экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка) должны оформляться исключительно в электронном виде. Документы подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП). Передача данных осуществляется через операторов ЭДО в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Что нужно сделать бизнесу уже сейчас:
Нужно ли регистрироваться в реестре, если я работаю как ИП и иногда помогаю знакомым с перевозками?
Да. Если вы систематически оказываете услуги по договору транспортной экспедиции и получаете за это оплату, регистрация обязательна. Закон не делает исключений для микробизнеса или малого объёма услуг.
Я подал уведомление 5 дней назад, но до сих пор не получил ответа. Это нормально?
Срок рассмотрения – до 7 рабочих дней, если вы не приложили подтверждающие документы. Если срок прошёл, проверьте личный кабинет на Госуслугах – уведомление об отказе или выписка должны прийти именно туда.
Что будет, если я не успею зарегистрироваться до 30 апреля?
С 1 мая работа экспедитора без записи в реестре будет считаться незаконной. Это грозит штрафами до 300 тыс. рублей за первое нарушение и до 1 млн рублей за повторное, а также проблемами с контрагентами.
Где взять МЧД для сотрудника, который будет подавать уведомление?
Машиночитаемую доверенность можно оформить через Госуслуги или у аккредитованных операторов ЭДО, включая «Такском». В ней нужно указать полномочия на подачу сведений в госорганы.
Должен ли я как-то по-особому проверять грузы теперь?
Да, с 1 марта 2026 года экспедиторы обязаны принимать организационные меры по выявлению предметов и веществ, изъятых из оборота. Это включает сверку свойств груза, досмотр (в т.ч. выборочный) и уведомление клиента при необходимости.
Компания «Такском» – аккредитованный оператор ИС ЭПД. Помогаем экспедиторам пройти регистрацию в «ГосЛоге» и настроить электронный документооборот.
Ключевые моменты регистрации экспедиторов на платформе «ГосЛог»
и получайте новости первыми!