Статьи

С 1 марта 2026 года транспортно-экспедиционная деятельность в России перешла на обязательный разрешительный порядок: все компании и ИП, оказывающие услуги экспедиторов, должны состоять в государственном реестре на платформе «ГосЛог». Отсутствие записи в реестре приравнивается к работе без правовых оснований и грозит штрафами до 1 млн рублей. В этой статье разберём, как пройти регистрацию, какие требования предъявляются к экспедиторам и что нужно сделать, чтобы подготовить бизнес к переходу на обязательный электронный документооборот с сентября 2026 года.

Федеральный закон от 08.08.2024 № 288-ФЗ «О прямых смешанных (комбинированных) перевозках» устанавливает правовые основы организации и осуществления перевозок грузов, пассажиров, ручной клади, багажа, грузобагажа, ответственность всех участников соглашения о прямых смешанных перевозках и требования к ним.

В данной статье рассмотрим, что такое электронный путевой лист и возможности использования ЭПЛ для такси.

Перевозки грузов автомобильным транспортом — востребованная услуга, которой пользуются как субъекты малого бизнеса, так и крупные компании. В статье рассмотрим роли основных участников грузоперевозок в процессе заполнения электронной транспортной накладной (ЭТрН), оформление договоров при транспортировке грузов и ряд других вопросов.

Большая часть терминов, касающихся электронных перевозочных документов, содержится в Федеральном законе «Устав автомобильного транспорта» от 08.11.2007 № 259-ФЗ. Некоторые термины, используемые в сфере применения ЭПД, закреплены в Федеральном законе «Об электронной подписи» от 06.04.2011 № 63-ФЗ. Для удобства пользователей мы подготовили небольшой глоссарий терминов ЭДО в транспортной логистике — привели определения основных понятий.

Путевой лист (ПЛ) в цифровой форме введён в действие в 2023 году. Задача этого документа — повышение прозрачности и безопасности пассажирских и грузовых перевозок, а также упрощение и удешевление документооборота. В целом порядок оформления цифровых ПЛ изменился мало, но в 2025 году при его оформлении нужно учитывать несколько нюансов. В этой статье разберёмся, как заполнить путевой лист согласно действующим нормативно-правовым актам.

Мы пользуемся общественным транспортом или такси, которыми управляют люди. Большое количество водителей задействовано и в грузоперевозках. А всегда ли есть уверенность в том, что водитель автобуса или таксист хорошо себя чувствует и накануне не злоупотреблял? Точно ли гружёной фурой управляет человек, который выспался и адекватно реагирует на дорожную обстановку? Предрейсовые медосмотры водителей производятся именно для того, чтобы оценить их состояние и работоспособность.

В 2025 году меняются условия перевозки алкогольной продукции. В частности вводятся новые требования к использованию перевозочных документов — они должны быть в электронном виде. Как правильно их оформить и какие цифровые сервисы будут необходимы для соблюдения требований законодательства при перевозке таких товаров, — рассказываем в статье.

При перевозке грузов автомобильным транспортом необходимо оформлять целый ряд документов, которые сопровождают товары в пути. Все они определены законодательством, имеют свои структуру, форму и порядок заполнения. Сопроводительная ведомость – не исключение. Что это такое и как её заполнять, рассказываем в нашей статье.

Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) в соответствии с Уставом автомобильного транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ) определена как федеральная система, которая обеспечивает выполнение сразу нескольких задач:

Фрахтование – это предоставление какого-либо транспорта для перевозки груза, пассажиров или других целей. Признак фрахтования – нерегулярность, возможность предоставления одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов (статья 787 ГК РФ). Существует несколько видов транспорта, которые можно зафрахтовать. Наиболее часто фрахтуют речные, морские и воздушные суда. При этом используется письменная форма контракта на бумаге.

Бланк заказ-наряда заполняется, чтобы оформить запрос на услуги и подтвердить факт их оказания. Большинство услуг можно оформить на бумаге. Например, услуги автосервиса, прачечной и химчистки, ремонт одежды и обуви. Образцы бланков, разработанные Минфином РФ, представлены в письме ведомства от 20.04.1995 № 16-00-30-33 «Об утверждении форм документов строгой отчётности». Каждый бланк должен иметь свой уникальный идентификационный номер. Как оформить заказ-наряд на перевозку груза? Согласно законодательным нормам, перевозка груза без учёта движения товарно-материальных ценностей под сопровождением представителя грузовладельца оформляется при помощи договора фрахтования в форме заказ-наряда, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Заказ-наряд представляет собой форму договора фрахтования и предназначен для подтверждения факта предоставления транспорта для грузоперевозки. Документ охраняет права подписантов: в нём фиксируются договорённости между ними, и в случае их нарушения пострадавшая сторона сможет получить компенсацию.

Электронная транспортная накладная – один из самых популярных цифровых перевозочных документов. Кто обязан применять ЭТрН? Сейчас обязанность её применения не утверждена в законодательном порядке, то есть заполнять транспортные накладные допустимо как в бумажном, так и в цифровом виде.

Согласно федеральному закону №259-ФЗ (Устав автомобильного транспорта) электронные перевозочные документы используются наравне с бумажными.

Есть множество различных перевозочных документов. Из них в цифровом формате на время написания статьи реализовано только шесть. Два наиболее популярных формата ЭПД – это ЭТрН и ЭПЛ.

В электронном формате в настоящее время существует 6 видов перевозочных документов: путевой лист, товарно-транспортная накладная, сопроводительная ведомость, заказ-наряд, заказ и заявка, договор фрахтования.

Формат электронного заказ-наряда предназначен для заказа транспорта для перевозки грузов и пассажиров, это подвид договора фрахтования.

Электронная транспортная накладная. Как с ней работать? Ответы на вопросы (часть 2)

Вот уже почти 2 года существует электронный формат транспортной накладной (ЭТрН). Постепенно нарабатывается опыт применения этого документа на практике, все больше участников перевозок автомобильным транспортом присматриваются к ней. Тем не менее переход на оформление исключительно ЭТрН в настоящее время не обязателен, а реализация этой идеи на государственном уровне наверняка займет годы.